<p>空服員職業工會今天（9/18）與民進黨鍾孔炤、國民黨許毓仁與時代力量徐永明等三位立委召開聯合記者會，要勞動部表態並介入處理長榮空服員罷工後，長榮持續打壓工會的問題。同時要求交通部調查長榮航班出現人力「缺額」的情況，並檢討是否把重大勞資爭議納入航權分配的考量因素。</p>

<p>長榮空服員工會罷工結束兩個月，許多爭議仍未解決，空服員工會今天（9/6）再指控長榮持續提告等手段，是在持續地打壓工會。<br />在恢復參與罷工會員優惠機票的談判上，長榮提出的條件是，他們打算向桃園市勞動局要求放寬《勞基法》84條之1的認定基準，要求工會同意背書。<br />工會認為這是綁架工會，在「差別待遇」與「過勞」間選擇，絕不會同意背書。</p>

<p>今天我們再更新一下英國航空業罷工的消息。<br />在領導罷工的工會 Uinte the Union（Unite） 所設定的決戰點：八月下旬之前，斯坦斯特機場（Stansted）首傳捷報，談判結果，加薪幅度由3%提高到13%， Unite 於是宣布停止罷工，不過在蓋維克（Gatwick）及希斯洛（Heathrow）的罷工，則將繼續，而更重要的英航機師罷工也還在積極準備中。<br />值得注意的是，相較於台灣媒體在長榮空服員罷工時，把工會和空服員的一舉一動都放大檢視，Unite 對外界關於罷工動向的詢問，一律以「無可奉告（No comment）」作回應。</p>

<p>今年5月發起罷工的美堤、薩摩亞食品公司的越南移工，罷工後，先是因為其中5人被質疑因雇主「秋後算帳」，遭到資遣，6月初，在新北市勞動局協調下，獲得留任，現在則是因為確定有21人有工資未全額給付的情形，遭到勞動部廢止21個聘僱許可名額，由雇主挑人廢聘，結果倒楣的還是這些移工。<br />雇主違法，倒楣的是移工，現在勞證單位處罰雇主，倒楣的也還是移工，這一件絕無僅有的移工罷工事件，雖然迅速獲得賠償，但各種問題，卻處處讓移工承擔後果。整個制度上的荒謬性，這個事件上暴露無疑。</p>

<p>今日（7/31）七大工商團體拜會勞動部，與部長許銘春提出罷工預告、職業工會禁止罷工、今年不提高（明年，2020年）的基本工資等訴求；勞動部政務次長林明裕指出，勞動部會將工商團體意見納入參採，但勞動部基本立場是擺脫低薪，「罷工預告期」若由勞動部提出《勞資爭議處理法》修法版本，在立院下會期可能來不及，而職業工會禁止罷工是工商團體誤解外國案例。</p>

<p>長榮空服員罷工後，關於勞工團結權修法議題持續燃燒，勞動部今天（7/29）召開航空業勞資爭議議題座談會，邀集資方、工會及消費者代表交換意見，席間資方繼續提出「罷工預告期」議題，與會的各工會代表則全力反對，此外，工業總會今天也發表今年度（2019）白皮書，痛批「外部工會」，並在今天的座談會中，提出「禁止職業工會罷工」的建議。</p>

<p>英國時間7月23號，英國高等法院正式駁回英國航空公司罷工禁制令的聲請，機師罷工蓄勢待發。英航機師是在7月22號舉行罷工投票，並且獲得93%的支持率，隨後英航認為投票程序有問題，向法院聲請禁制令，經過聽證會後，法院駁回聲請，領導罷工的英航機師工會 （British Airline Pilots Association,BALPA） 取得罷工的權利，可以宣告預告期兩週後的任何時間開始罷工，不過，目前工會尚未宣布具體的罷工時間。</p>

<p>英國工會 Unite the Union 發動倫敦三大機場罷工即將展開，預計會在8月中下旬達到最高潮，而從去年（2018）11月就開始談判，一直沒有結果的英航機師，也在7月22號，以93%的支持率，通過罷工投票，若法院駁回英航罷工禁制令的聲請，預計最快在8月6號之後，就可以展開罷工。<br />如果相關的各資方，對 Unite the Union 的訴求，沒有有效回應的話，現在是三大機場加上英航機師，8月份倫敦的天空即將全面癱瘓。觀察工會對外的說法，都是保守的，英航工會甚至強調沒有特別要挑暑假這個時間，是資方自己拖到現在沒有解決。<br />不過無論如何，這幾場都是由 Unite the Union 發動、針對不同航空業公司發動的攻擊，現在是都湊到了一起，分進合擊之勢已成，就看各資方與英國政府如何因應了。</p>

<p>英國倫敦的希斯洛（Heathrow）、斯坦斯特（Stansted）、蓋維克（Gatwick）三大機場將在這個暑假，在英國最大的單一工會Unite the Union發動下，同步發動罷工。<br />的Unite the Union擁有120萬以上會員；拿台灣的問題來問問：不是「企業工會」可以罷工嗎？這個工會有120萬人都不是這幾間公司的員工，「外部工會」怎麼罷工？大概英國佬會抓抓腦袋，不知道你在說什麼；工會合罷工就是這樣，這就是它們的常態。<br />先不管你今年暑假，有沒有計畫到倫敦走走，讓我們大概看一下這場罷工的樣貌吧。</p>

<p>長榮空服員罷工已經落幕，不過隨著工會幹部郭芷嫣，以及朱姓機師在私人群組與Facebook發言，遭到調查、懲處，話題繼續燃燒，不過同樣在罷工封鎖線前對工會幹部公開恫嚇的長榮航空首席副總何慶生卻未聞受到任何調查，在資方管理權力下的「和平」，是怎樣的長相？</p>