福島廢水排放

即便在仍有其他方案、當地漁民及國際環保團體強烈反對，以及國際法的疑慮下^註釋，2023/8/24，東京電力公司正式將福島電廠內，存放在約1,000個儲槽^註釋裡的廢水排放入海。

福島電廠的廢水會接觸到已經發生融毀事故的爐心，帶出多種放射性核種，自2012年起，日方就開始研發「多核種除去設備（ALPS）^參考」設備，並稱，可去除絕大多數的核種，僅存無法過濾的「氚」，經海水大量稀釋後，對人體無害。

一般認為，「氚」的放射性穿透力低、易代謝，傷害性低，但也有研究指出當「氚」取代「氫」，成為有機物的組成成份，形成「有機氚」時，仍有生物累積的疑慮^註釋；此外，十年以來，ALPS 去除其他核種的效果，仍有瓶頸，在排放期限前忽然就沒問題了，加上過去隱匿廢水外洩的前科^註釋，日本政府與東電的監測數據與保證，仍難免受到質疑。

而在2023年1月5號，東電才以「工程延誤」為由，稱7月或更晚才能正式開始排放，但是在1月13號的內閣會議上，日本政府卻仍表示「可能於春天至夏天之間開始排放^報導」。

由於日本政府與東電已有多次掩藏資訊的前科，在廢水排放上，對外國政府「比較實驗」，或者取樣的要求，都一律拒絕^報導，除了反對排放廢水之外，如何加強平行監測的能力，也是一個重要的課題^報導。

中華快遞再度罷工

中華快遞為中華郵政子公司，主要業務為銀行快遞，承攬台灣六成的銀行票據運送。因長年高工時低工資，調薪後又被砍績效獎金；而公司啟用外包人員，成勞資問題的引爆點，2022/7/3，工會通過罷工決議，7/4拉起罷工封鎖線，訴求加薪5千元、未來薪資不得低於派遣、且薪資結構比照母公司中華郵政調整^報導。

罷工期間，資方同意調薪5千的訴求，但公司表示，績效獎金與薪資連動，調薪可能影響到績效獎金的發放，工會採取罷工一天，之後回去上班，再視情況突襲罷工的「間歇性罷工」^{跨界視角影片}，在工會打算於7/11再次發動行動前，7/10，資方同意調薪，且績效獎金「不低於前兩年的平均」，工會於是宣佈罷工勝利^報導。

2023/1， 工會指出，2022年績效獎金只發1個月，低於往年至少2.5個月的情形，工會認為資方「故技重施」，1/14號，再度通過罷工決議，1/16，董事長薛門騫表示，在公司財報完了之後，會再補發績效獎金的差額，工會的訴求會在1月31號召開董事會討論，但年前發放「比較困難」^參考。

基隆護海公投

台電規劃將基隆外木山的協和電廠改建為燃氣機組、並興建天然氣接收站（四接），填海造陸14.5公頃^註釋，基隆民間團體「守護外木山行動小組」2022年6月發動地方公投^主文反對填海造陸方案。

隨著2022年底，基隆變天，護海公投也引發藍綠間的爭議。民進黨籍基隆市長林右昌依《公投法》第26條第3項「報請行政院認定」，2022/12內政部認定該公投「非屬地方自治事項」。

2022/12/25，國民黨籍基隆市長謝國樑上任，公投發起方重提補正，2023/3/31，市府認定「屬地方自治事項」，宣佈通過審查^報導。行政則於2023/4/21，依《地方制度法》第75條第4項，撤銷基隆市政府的審查決定。

在協和電廠環評方面，台電在2022/7/7環保署第四次環評審查，提出填地面積更小的「東移方案」強調「北東電網480萬人不能沒有協和」；而2023/5/25，的第五次專案小組會議，發生公民團體與警激烈推擠衝突，環保署宣布散會、擇期再審；一週後，6/2，又因為「出席委員偏少」再宣佈審議延期。

輪班公務員工時保障

2019/11/29，司法院大法官〈釋字785號〉解釋，認為《公務員服務法》等，對需採輪班輪休，業務性質特殊（如警、消等）機關的公務人員，工時上限等規範不足，要求在三年內檢討修正。對服勤時數的合理上限、服勤與休假的頻率、服勤日中連續休息最低時數、待命服勤與超勤補償等，訂定「框架性規範」。

2021/9考試院提出修法草案，雖然訂定了原則的加班上限、輪班間隔11小時等，但又允許例外，並加入「變形工時」規定，草案中並明定，可以用考績等獎勵，來取代加班費或補休假，將「加班換嘉獎」陋習合法化。

2022/5修法過程，官方仍以「各職種的工作型態差異過大」為由，拒絕加入明確的工時上限；基層公務人員團體組成「工時改革聯盟」，展開「自囚」苦候抗爭；2022/5/30，《公務員服務法》與《公務人員保障法》完成三讀，雖在修法上未能調整考試院草案的內容，但也換得消防署逐步降低工時的部份承諾。

不過警消人力不足、「加班上限」造成「嘉獎換加班費」等根本問題並未解決，2023/6/15警察節警消遊行，再提出「加班費『核實計算』」要求將「加給」納入加班費計算基礎的訴求。

台資寶成於緬甸打壓工會

2022年10月，台資鞋業代工大廠寶成於緬甸仰光的工廠，發生罷工，在疫情後，嚴厲的通貨膨脹形勢下，工人要求調高薪資，但寶成卻以解僱近30名參與罷工成員作為回應。

這件事剛好碰到2022/11到12月，世界杯足球賽期間，包括國際 NGO 清潔成衣運動聯盟等發動對運動品牌大廠愛迪達發動「adidas steals from its workers 」倡議，寶成為愛迪達大代工廠，仰光的生產線，也全為愛迪達代工，解僱事件與要求寶成回聘工人，於是也成為重要的議程。

此外，自從2021年2月，緬甸軍政府發動政變，推翻翁山蘇姬全國民主聯盟政府，引發全國罷工後，對於緬甸工運的打壓，也成為國際注目的焦點，解僱事件中，軍政府的動態，成為國際觀察的指標。

2022年12月底，寶成以不得參與工會活動為條件，回聘工人，有12人接受資遣、3人復職，仍有11人堅持無條件復職。

國土計畫法

《國土計畫法》於2015/12在立法院三讀通過，將全國土地區分為「國土保育、海洋資源、農業發展、城鄉發展」四大地區^分區表；2020/2/20，行政院提出修法^草案，加入「經行政院核定之重大建設計畫」不受縣市五年、全國十年國土計畫通盤檢討，才能變更的限制，可隨時啟動變更，修法過程中，「重大建設」被限縮在「新能源、文化、農業」三個類型^註釋。

《國土計畫法》以2018/4/30公佈的「全國國土計畫」為指導原則；由於地方政府無法於2020/4/30前，完成「縣市國土計畫」公告實施，之後內政部將期限展延一年至2021/4/30^參考。

《國土計畫法》第45條第2項，縣市國土計畫完成後四年內，（縣市）應公告國土功能分區圖，2022年底，各縣市啟動功能分區圖草案公聽會，其中新北市三峽、平溪、石碇等農會對於山坡農地被劃設為「國土保育區第一類」，土地受限嚴重，不利當地農業發展，2023年1月，新北市表示將暫緩送審，內政部營建署表示，會功能分區管制，會「因地制宜」^報導。

台鐵公司化

2021年4月太魯閣事故後，交通部提出「安全」、「安定」、「轉型」三階段改革方案，隨即迅速推出已屬「轉型」階段的「公司化」草案，並於2022/5/27，立法院會期結束前完成三讀。

台鐵公司化將資產切分為「車輛」、及「營業所需」及「非營業所需」資產，分別由轉型後的台鐵公司、政府與「償債基金」管理，並各自負擔部份債務（條目、資訊圖），台鐵企業工會主張「資產全留、債務政府負擔（工會版）」。

企工在5/1，發起「集體休假」行動，造成繼1988年，司機員罷駛後，台鐵再度全線停駛^報導，交通部則推出公路運輸的「類火車」等因應。此後，企工數度揚言再度集體休假，但都在行動前喊停^註釋。

在公司化條例通過、工會的抗爭，僅限於逢年過節的放話，協商漸漸限縮到員工權益相關問題，使得這個在「公共服務」與「安全」等方面，與社會大眾密切相關的議題，最終失去公共討論的空間。

卡達世足賽的人權與文化衝突

卡達世界盃足球賽落幕，在過程中，如「One Love」臂章（性別人權）與卡達移工等倡議，受到前所未有的全球注目；不過也有人指出，這些議題被突顯，與西方世界對卡達，或伊斯蘭世界之間的文化衝突有關。

我們整理了這兩個議題的脈絡，以及倡議的過程、成果，以及後續，同時也希望探討人權議題之所以被聚光，後面的西方與卡達、伊斯蘭世界衝突的因素；並嘗試從「人權倡議」與「文化衝突」中間整理出一些重要的訊息，以及看的方法。

此外，在世足賽期間，還有一些跟台灣關係密切的倡議，就是國際勞團針對世足賽重要贊助廠商愛迪達的「adidas steals from its workers.」倡議。愛迪達供應鍊中，台灣的運動休閒大廠寶成，在世足賽期間，於緬甸仰光廠打壓工會，也引起世界的抗議，而在緬甸軍政府主政下，勞權維護與制裁的兩難性，也是特別值得討論的議題。

世豐水電與原住民族

世豐水電廠位於花蓮卓溪鄉豐平溪，規劃設置兩道攔河堰、兩座共37.1MW的水力發電廠。該案場於1999年通過環評，近年積極投入再生能源事業^參考的正崴集團將其收購，繼續開發。

由於開發案涉及原住民族傳統領域，2022年，卓溪鄉公所認定，除了最早表達反對的山里部落，以及正崴接手後，也有人反對的太平部落外，還納入了古村、三笠山、中平、中興等四個部落為「關係部落」；年底諮商同意投票，除太平部落外，皆議決同意，超過半數關係部落同意而通過^參考。

在法規上，除抽蓄水電外，水力發電都被定義為「再生能源」，但世豐非利用既有圳路、規模也大於20MW，因此不是「再生能源發電設備」，不適用「躉購費率」。