桃園市機師職業工會華航分會會員約900人，華航共有本國籍機師1,209名。工會2018年8月通過罷工投票後，在桃園市政府協調下同意暫緩罷工一年協商；2019年工會認為華航未遵守協議，2月1日宣布協商破局、罷工投票通過，決定重啟罷工。五項訴求包括8小時以上航班改3人派遣、12小時以上改4人派遣，保障國籍機師工作權，禁止秋後算帳，撤換不稱職主管，比照長榮航空保證第13個月全薪。

2月8日清晨6點機師開始罷工，把檢定證交給工會作為參與的認定，下午4點已有逾200人繳交，交通部表示影響18個航班、3,000名以上旅客。2月9日第一次協商6小時無共識；2月11日第二次協商5小時，雙方卡在疲勞航班而破局。

2月13日凌晨第三次協商，工會讓步為只提10條航線，經7小時就疲勞航班達成共識。2月14日第4次協商歷時11小時，晚間10點20分工會理事長李信燕與華航總經理謝世謙簽訂團體協約，7天的罷工結束。協約訂定8小時以上3人派遣、12小時以上4人派遣；第13個月全薪未談定，約定2月21日再議；工會同意協約有效期間到2022年8月31日，不再罷工。罷工後，立委趙正宇提案罷工須有10日預告期。