12月8號，社子開發案第8次環評會議，開發單位台北市土地開發總隊在7號緊急補件，環評會議主席李育明在閉門會議中直言，有北市府高層執意要開會，導致會議中因程序問題，無法審查7號補件的內容，但討論已有共識支持通過，因此決議召開延續會議，繼續內部討論。由於環評委員認為民眾發言內容多有重複，為避免會議再拉長，建議民眾下次會議僅能針對補正資料的相關內容發言。

台北市公民參與委員會在9月26號、10月3號兩天舉辦共四場次的工作坊，就社子開發議題進行對話、凝聚共識，但是長柯文哲卻在11月9號，於市議會答詢相關議題時卻說，「我是覺得就輾過去，不管了」、「社子島一定要輾過去的啦！」。今天（11/16）社子島自救會在監察院前開記者會，社子島福安里里長謝文加質疑，柯文哲「輾過去」的言論，是「把社子島居民當作草還是樹？」。自救會並要求監察院彈劾柯文哲與台北市土地開發總隊長黃群及環保局長劉銘龍。

桃園捷運綠線為桃市府「三心六線」建設之一，為籌措經費，市府規劃G04、G05、G09、G31等4個車站辦理聯合開發。目前G09站有四戶不願進行聯開，而面臨土地被徵收的爭議。今日（3/3）內政部土徵小組進行徵收審查。會前，被徵收戶與台灣人權促進會、台灣反迫遷連線等民團召開記者會，反對市府強徵民地、痛批市府背棄承諾。

全台前兩大區段徵收都在桃園！桃園航空城及綠線捷運的被徵收戶今天（10/29）至行政院前召開記者會，向來政院開會的鄭文燦呼籲，停止兩大案的徵收程序，莫讓桃園成為全台最大迫遷、濫徵土地的縣市。

<p>在洪氾退盡之後，台北市政府在社子以區段徵收的方式，推動大規模的開發。都市發展帶來的土地利益、長期禁建帶來不發展的損失，以及居住權等問題，是市府「生態社子島」圖像下，居民面對的真實問題。<br />在這邊，我們試著梳理社子「安置住宅」後面，「安置」、「補償」與「殘補式的福利」等三種邏輯各不相同的制度，卻同時出現在北市府現在的方案裡面，所出現的混亂，以及難以達成各自目地的現象。</p>