不只是中油的桃園第三天然氣接收站有破壞藻礁等的生態爭議，由台電開開發，要在台中港開發的天然氣接收站（五接），也由於外廓提防深入白海豚的洄游廊道，而有使族群已經岌岌可危的白海豚，造成滅絕的危機。 台電的的策略，是把提防和儲槽分別提出環評，其中儲槽部分已經在去年通過環評。參考： ?2020/1/22〈中火環評過關　「滅絕白海豚」的接收站頭過身就過？〉 https://eventsinfocus.org/news/7145362 而這個被切割出來的堤防，今天在環保署正式進入環評，新一波的拉扯，正式展開。

天然氣發電在能源轉型中，扮演了重要的角色。但在開發計畫中，三接縮小開發規模而又延宕、以及宏關電廠沒通過環差，這兩起案件將對電力供應產生很大的影響。目前台電、經濟部的電源計畫，都還沒對這兩起不順利的案件，提出因應的修正；我們則先在此做初步的說明與分析。

8月8號父親節，中部環團舉行反空污遊行，台中火力發電廠的燃煤機組仍然是重要的焦點，除了環團喊出「2025中火無煤」，也就是要求淘汰中火現有的10部燃煤機組之外，台中市長盧秀燕也藉機再就《限煤自治條例》、中火燃煤量上限，以及市府對中火的開罰等過去與中央針鋒相對的議題，再度槓上中央。

中火開機背後的角力，牽涉到中火2、3號機操作許可是否仍有效；台中市府去年底廢止中火2、3號機操作許可，但這行政處分遭環保署撒銷，對環保署來講，目前兩部機組的操作許可，是回到「展延審查」的狀態，台電可依原許可證內容操作使用。但中市府則認為，只有行政院能「撒銷」廢止中火許可處分，因此環保署的「撒銷」無效，中火2、3號機的操作許可仍是被廢止況態....

3月13日，行政院宣布《臺中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》部分條文抵觸《空污法》，部分條文無效；今日（3/19），中部環團與立委陳椒華共同舉辦記者會，環團痛批政院罔顧地方自治與中部人民健康，要求政院撤回錯誤的宣告；陳椒華則表示，時代力量黨團將提出《空污法》修正案，解開《空污法》掐死地方減煤權限的錯誤。

3月13日，行政院宣布《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》部分條文「無效」，這是繼2月底，環保署撤銷中市環保局對台中發電廠兩部機組的許可的處分後，中央政府再一次的出擊。中市府則表示，將對自治條例的爭議提出大法官釋憲，並對政院的處分，向司法院聲請暫時處分裁定，暫停政院「無效」的宣告。

趕在春節前，台中發電廠（中火）「增建燃氣機組」的計畫終於在1月20日通過環保署環評審查，對於中火目前既有的10部燃煤機組，台電提出明確減少運轉的操作規則。不過在此次環評中也一併通過了台電在台中港的「天然氣接收站」計畫中的「LNG儲槽」，也使得接下來將審查、且與本案有高度依存性的「台中港外港區」環評，增加了通過的必要性。未來「外港區」環評是否能秉持專業，或因此次環評通過就「頭過身就過」，需繼續追蹤觀察。

中部的民間團體仍出席此次環評大會，維持兇悍與直接的性格，提出各種程序問題、質疑環保署的中立性、並踩在紅線上挑戰環評署訂定的環評會議規則。民間團體指出，環保署現任署長張子敬曾為台電董事，質疑環保署能否保持中立立場；且認為包括空污專業的吳義林委員等多名環委，因為曾參與台電研究案而需要迴避而未出席，質疑環評是否有足夠的能量審查中火的空污問題。