焦點事件記者王子豪報導
華航空服員林馨怡表示，自己因為主持記者會被記一大過兩小過，現在每次記者會前，都害怕的睡不著。（攝影：王子豪）
前情提要
華航首次引進「產學合作」，讓「實習空服員」上機，使得工會擔心低薪勞動力引進後，衝擊到正職空服員的工作及勞動條件，參見報導：〈「空服實習生」來了 工會：那飛安怎麼辦？〉、〈憂實習生衝擊工作 空服員工會上行政院〉
關於《專科以上學校校外實習教育法》草案，請參見〈實習生也有「學習型」？ 教育部草案再助長低薪勞動力〉華航計劃推行「空服員實習生」，空服員職業工會、華航企業工會自5月底至民航局抗議，至今工會仍不知民航局審華航計劃的結果，華航卻早已招募且訓練實習空服員，並預計在9月讓實習空服員上機。工會今日（8/7）到總統府陳情，認為逕自推行實習生計畫是程序不正義，且會造成飛安疑慮，並造成低薪問題。工會指出，民進黨上台後，華航打壓工會的行為日益嚴重，要求總統蔡英文履行改革華航的承諾。
工會表示，實習空服員適用的《專科以上學校校外實習教育法》草案仍未通過，質疑華航提出的計畫對學生的保障不足，並對計畫尚未通過，華航便開始招收、訓練實習生、9月上機，擔心民航局只是在跑程序。工會認為經驗不足的實習生不只會造成原有人力的負擔，同時影響飛安。同時，實習生支領的「獎學金」僅有正職空服員的3分之1左右，不只是剝削實習生，更會衝擊到正職人員的薪資水平。對此工會要求「加1補1」，即每個航班僅能有1名實習生，且若有實習生，便須另加一名正職空服員。
工會也指控，空服員罷工後，公司秋後算帳。工會表示，目前有多名工會成員因為參與工會活動或發言而被公司懲處。其中多案都已被勞動部裁決委員會判定為公司的不當打壓，華航卻皆以提出行政訴訟不願認錯而不撤銷懲處。工會最後也呼籲，空服員每年皆在爭取的「天災假」應盡速立法，而非每次都落於勞工與雇主間的角力解決。