要計算收費員被解雇後，所損失的年資金額，必須要先了解背後複雜的制度，及其計算公式。
首先，在雇用方式上，收費員內部分為兩種：屬約聘制的「約僱人員」，以及2002年後新進的「約用人員」（即臨時人員）。公部門所聘用的「約（聘）僱人員」，不算公務員，也不是勞基法的適用對象，不受勞基法保障；而「約用人員」，則是在2008年之後，才被納入勞基法內，在這之前和約聘人員一樣，均不在公務員體系及勞基法的保障內。基於上述差異，在計算方式上，「約僱人員」和「約用人員」的年資計算，必須要分開計算。
公部門的「約僱人員」，依《各機關學校聘僱人員離職儲金給與辦法》，離職時可領一筆「離職儲金」。「離職儲金」現行的規定為，雇主和勞方按月提撥勞方該月薪資的6%至勞工個人帳戶，員工在解除雇傭關係時，才可提領，另外，由於勞方「一定」要按按月提撥，故具「強迫儲蓄」的概念；至於「約用人員」，在2008年適用勞基法前，和「約僱人員」一樣，採「離職儲金」制，至2008年後，則採用「勞退新制」，雇主需提撥勞工該月薪資的6%至個人帳戶，等於資方提撥率和「離職儲金」是一樣的。最後要補充的是，「離職儲金」制在1995年才上路，提撥率為勞資各3.5%，2005年才改為6%，因此計算上需從1995年起算，且2005前後之提撥率不同。
而所謂「資遣費」，是對適用勞基法勞工之保障，因此公部門「約（聘）雇人員」不在範圍內；而「約用人員」則必須從2008年後計算起，以一年0.5個基數計算，至2013年被解雇時為2.5個月。不過，收費員前雇主「交通部高公局」於2013年底承諾，以「七個月優退」補足資遣費，兩者一律適用。這表示，收費員當中的「約僱人員」將能得到七個月的「優退」；「臨時人員」則是含原資遣費「補足」至七個月。
不過，上述均為政府官方說法。國道收費員自救會的訴求，為「一律將收費員比照勞基法」，換言之，應通通改以勞基法所保障的資遣費、勞工退休金計算。最後試算下來，與前述政府的算法相比較，得出收費員「做越久，虧越多」的結論，凸顯了公部門非典型雇用關係的困境。
以下比較約僱人員、臨時人員的兩種金額計算方式：
- 政府目前算法(約僱人員)：離職儲金+7個月優退慰助金
- 政府目前算法(臨時人員)：離職儲金+勞退新制+勞基法保障資遣費(2.5個月)+政府補足資遣費至7個月(補4.5個月)
- *上述兩者計算後總金額相等
- 自救會訴求直接以勞基法舊制計算資遣費：最後六個月平均薪資x工作年資+7個月優退慰助金
【工作年資20年的收費員(1993年~2013年)】
- 自救會訴求舊制資遣費計算：4萬元(最後六個月平均薪資)x20(年)+7個月優退慰助金=108萬元
- 政府目前算法：4萬元(工作前12年平均薪資)x3.5%(2005年以前的離儲金提撥比率)x12(月)x9.5(年)+4萬元(工作最後8年平均薪資)x6%(2005年以後的離儲金提撥比率)x12(月)x8(年)+7(月)X4萬元(7個月的優退慰助金)=67萬元
- 勞工損失：108萬元-67萬元=41 萬元
【工作年資30年可退休的收費員(1983年~2013年)】
- 自救會訴求舊制退休金計算：[15x2+15x1(基數)]X4萬元(工作最後六個月平均薪資)+28=208萬元
- 政府目前算法：4萬元(工作前12年平均薪資)x3.5%(2005年以前的離儲金提撥比率)x12(月)x9.5(年)+4萬元(工作最後8年平均薪資)x6%(2005年以後的離儲金提撥比率)x12(月)x8(年)+7(月)x4萬元(7個月的優退慰助金)=67萬元
- 勞工損失：208萬元-67萬元=141萬元
- ＊在勞退舊制的規範中，工作15年之後，每年的年資基數可以x2。
參考資料
- 2015/03/22 焦點事件報導〈收費員爭什麼？圖解消失的資遣費和退休金〉